柴油機使用（yòng）七要點

一（yī）、注意磨（mó）合期的保養。柴油機各相互配（pèi）合、相互運動的零件（jiàn）表麵，盡管有一（yī）定的精密度和光潔度，但在微（wēi）觀上仍（réng）凹凸不平，且配合間（jiān）隙偏小。因此，柴油機無論是新（xīn）購置的（de）還是（shì）大修後的，都要經過磨合，使（shǐ）相（xiàng）互配合的運動表麵更加光滑，間隙更加合（hé）理。磨合的方法是空載運轉24~48小時，其間轉速應由低（dī）到高，負荷由小到大，不能高速超負荷運轉。磨合結束後，方能正常使用。

二、注意查看機油壓力。柴油（yóu）機工作時，靠機油泵將機油壓送到機件各個摩擦表麵並形成（chéng）油膜，使相互摩擦的機件不發生直接接觸，從而減少磨損。使用（yòng）中應隨時查看機油壓（yā）力，當機油壓力過低時，應立即停車進行檢查（chá）和維修；若機油壓力過高，也要查明原因（yīn），及（jí）時（shí）予以排除。

三、注（zhù）意溫度的變化。柴油機的溫度從冷（lěng）卻水的溫度和潤滑油的溫度（dù）來體現，柴油機工作時的水溫，應保持在70~90℃，機油溫度應保持在70~80℃。如果溫（wēn）度過高，將使機油黏度降低（dī），潤滑性（xìng）能下（xià）降，導致損壞汽缸墊、活塞（sāi）和活塞環；若溫度過低，又會使燃油消耗增加，排煙加大。因此，柴油（yóu）機工（gōng）作時應隨時注意冷卻水的溫度，若出現異常應及（jí）時處理。

四（sì）、注意油門平穩用力[www.nczfJ.com/]。無論是（shì）冷車還是熱（rè）車，也不論低速還是（shì）中速（sù），都要平穩加油，不可連（lián）續猛轟油門。因（yīn）為柴油機熱車猛（měng）轟油門，不（bú）僅會導致劇烈震動，加大各個配合件表麵的摩（mó）擦力，而且會產生（shēng）“飛車”（高速運轉停不下來）；冷車猛轟油門，潤滑油黏度大不易流動，也會（huì）加劇機件磨損，嚴重時還可能造成拉缸和燒瓦（wǎ）抱軸等嚴重事故。五、注意不（bú）可低溫啟動和運行。

柴油機（jī）在低溫下啟動，磨損加劇。在2℃啟動1次，其磨損量相當（dāng）於行駛50公裏。因此，冬季啟動必須先用60℃熱水（shuǐ）預（yù）熱，然後進行作業。

六、注意運輸車輛（liàng）行駛中的換擋。為了避免柴（chái）油機（jī）長時間（jiān）高速運轉而使磨損加劇，柴（chái）油運輸車行駛中應根據路況及（jí）時換擋，切忌高（gāo）速抵擋行駛。即（jí）使上坡，也要選好合適的擋位，不要（yào）讓發動機在負荷不足的情況（kuàng）下高速運轉。

七、注意維修和（hé）保養。及時維修和保養是延長柴油（yóu）機使用壽命的關鍵。應（yīng）堅持抓好日常維（wéi）護（hù）、定期（qī）保養、經常檢查等環節。密切注意冷卻水（shuǐ）、機油是（shì）否正常；機車各部（bù）位（wèi）性狀是（shì）否良好，發（fā）現故障應及時排除；空氣（qì）、柴油、機油三個濾清器，必須保持清潔通暢。

（湖南（nán）省桃源縣盤塘鎮老（lǎo）科協 宋惠（huì）安郵編：415702）